1. Η θέση εγκατάστασης της αντλίας λάσπης είναι πολύ υψηλή, γεγονός που προκαλεί το ύψος αναρρόφησης να υπερβαίνει τη διαδρομή αναρρόφησης της αντλίας. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης θα προκαλέσει επίσης αέρα στο περίβλημα της αντλίας της αντλίας λάσπης, ο οποίος δεν έχει αποφορτιστεί πλήρως. Αυτή τη στιγμή, το ύψος εγκατάστασης της αντλίας λάσπης πρέπει να χαμηλωθεί και η αντλία λάσπης μπορεί να ερματιστεί στο πλοίο για να αυξηθεί το βύθισμα του πλοίου. Εάν η θέση εγκατάστασης της αντλίας λάσπης δεν μπορεί να αλλάξει, υπάρχουν δύο λύσεις:
Χρησιμοποιήστε νερό άρδευσης για να εκκενώσετε τον αέρα μέσα στο περίβλημα της αντλίας. Όταν η αντλία λάσπης είναι ενεργοποιημένη, είναι απαραίτητο να προσθέσετε περισσότερο νερό και νερό μέχρι να γεμίσει πλήρως το περίβλημα της αντλίας με νερό. Αυτή η μέθοδος είναι απλή στη λειτουργία. Χρειάζεται μόνο να εγκαταστήσει έναν αγωγό εκτροπής νερού στον αγωγό εξόδου της αντλίας λάσπης. Δεν απαιτεί μεγάλες αλλαγές και απαιτεί λιγότερες επενδύσεις. Είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο.
Εξοπλισμένο με μια αντλία κενού (όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα) για την απαγωγή του αέρα μέσα στο περίβλημα της αντλίας. Η αντλία κενού είναι ενεργοποιημένη για κάποιο χρονικό διάστημα και συνεχίζει να αντλεί αέρα μέχρι να εξαντληθεί ο σωλήνας νερού. Αυτή η μέθοδος σκούπας λειτουργεί καλά.
2. Ο σωλήνας εισόδου της αντλίας λάσπης είναι αέρας εισαγωγής. Ο αγωγός εισόδου είναι ένα μέρος που παραβλέπεται εύκολα ή δεν γίνεται κατανοητό από τους πελάτες, ειδικά στην αρχή της χρήσης. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά εάν οι βίδες στη σύνδεση φλάντζας του σωλήνα εισόδου της αντλίας λάσπης είναι σφιγμένες και εάν η ελαστική φλάντζα έχει υποστεί ζημιά. Βρείτε και αντικαταστήστε το εγκαίρως.
3. Η κάτω βαλβίδα είναι φραγμένη και ο αγωγός εισαγωγής δεν είναι ομαλή. Ορισμένες αντλίες λάσπης είναι εξοπλισμένες με μια κάτω βαλβίδα στο άκρο του αγωγού εισαγωγής και η απόφραξη του πλέγματος φίλτρου στην κάτω βαλβίδα θα έχει ως αποτέλεσμα να μην ανοίγει κανονικά η κάτω βαλβίδα. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να ανυψώσετε τον αγωγό εισαγωγής για να ελέγξετε εάν το πλέγμα του φίλτρου είναι φραγμένο, να εξαλείψετε τα υπολείμματα και να ελέγξετε εάν η κάτω βαλβίδα είναι ευέλικτα ανοιχτή.
4. Το τιμόνι της αντλίας λάσπης είναι λάθος και πολλοί πελάτες αμελούν να ελέγξουν το σύστημα διεύθυνσης, ειδικά μετά το κλείσιμο για συντήρηση. Για τα μηχανοκίνητα, επιβεβαιώστε πρώτα εάν το σύστημα διεύθυνσης είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις σήμανσης του τιμονιού της αντλίας λάσπης και για τις κινητήρες ντίζελ, επιβεβαιώστε εάν τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων είναι συμβατά με τα σημάδια του τιμονιού της αντλίας.
5. Η ταχύτητα της αντλίας λάσπης είναι πολύ χαμηλή και δεν φτάνει την ονομαστική ταχύτητα. Ελέγξτε την ταχύτητα της αντλίας λάσπης μέσω του στροφόμετρου και ρυθμίστε την.
